2.3 Expansão a novas Linhas
Este projecto não é um projecto fechado. Novos troços podem vir a ser construídos no futuro. Como acreditamos na viabilidade económica da CT, logo surgirão ideias e novos projectos para investir os dividendos obtidos pela CT.
A CT não põe de parte a exploração da Linha do Douro entre a Régua e Barca de D’Alva, ou entre o Pocinho e Barca de D’Alva, desde que possa circular até à Régua. A estimativa do custo para a reposição da via entre o Pocinho e Barca D’Alva é de 4,3 milhões de euros. Este montante inclui as obras necessárias nos apeadeiros e na estação de Barca de D’Alva.
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CT - Comboios Transmontanos S.A.
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Notícias
01-03-2011 23:16
Site do Movimento Civico Pela Linha do Corgo – MCLC
O MCLC – Movimento Civico pela Linha do Corgo, é um grupo de cidadãos nacionais e estrangeiros que se juntou á volta das preocupações que ...
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19-02-2011 23:38
Procurar Investidores para as Linhas Transmontanas
É minha profunda convicção que não vamos poder contar com estado e muito menos com actual governo para reactivar a linhas transmontanas do Corgo,...
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18-02-2011 22:45
Barragem do Tua: uma pedra sobre 'defunto' e um 'insulto'
A associação ambientalista Quercus considerou hoje que o início da construção da barragem de Foz Tua «simboliza» a «morte» da linha do Tua e de...
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09-02-2011 12:41
O caso do fecho de linhas férreas no Alentejo ou O triunfo do automóvel
Numa entrevista dada há alguns meses ao Jornal das Caldas, o presidente da CP, José Benoliel, interrogava-se sobre se relativamente a várias...
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02-02-2011 11:07
Descubra Portugal enquanto há comboio
A CP é uma empresa surpreendente. Convida-nos, através de spots publicitários, a dar "uma escapadela com amigos e descobrir Portugal de comboio",...